Jodå, det finns plats för fler
Torsdag, resa.
Röd dag så jag behövde inte ta ledigt från jobbet för att hinna packa och fixa allt
som ska fixas innan avresa.
K J´s Husvagnsuthyrning hade ställt en vagn till vårt förfogande under helgen så
vi skulle bo torrt och varmt iaf. så den åkte vi och hämtade direkt allt var lastat.
Kopplar på vagnen och rullar neråt och allt går som det ska ända tills vi börjar
närma oss Falkenberg, vilken avfart var det nu då….?
Var ju här för 2år sen och har ett starkt minne, ivrigt påhejat av Linda, att det skulle
stå skyltat “motorstadion” ända från E6:an……..gjorde det ju inte……
Vid 3:e avfarten svänger jag av och tar och googlar fram en vägbeskrivning, “sväng
av mot Ullared” stod det, hmmm, var väl förra avfarten det.
Nåja, tillbaka och ta rätt avfart, in till samhället och handla lite proviant först
sen ut till banan, väl framme stannar vi till vid sekreteriatet så jag kan skriva in
mig och betala för fredagsträningen men det ville inte dom, skulle stängt för en
halvtimme sen sa dom och tyckte det var nog nu så dom önskade mig välkommen
tillbaka i morgon.
Åker in och parkerar vagnen och börjar lasta ur allt in i boxen vi hyrt en plats i,
alla kåpor är lösa och “vackert” nyspacklade efter Anderstorpfadäsen så jag sätter
igång med att montera ihop hojen så allt aka vara klart inför fredagsträningen.
När jag ska sätta på mitt nya kåpglas ser jag att jag fått en i nederkant snyggt
lackad kåpa med R6 logga och lite svart färg, snygga veck längs sidan med,
mitt i kamera linjen……krockar ju inte alls med mina filmarambitioner det…..
skitsamma, får duga ändå tills vidare så snor jag tjejens kåpglas tills nästa race istället. 🙂
Så, lite käk sen i säng, tittar skeptiskt på termostaten och sätter den till slut på
22grader…..undrar om detta funkar……
Vaknar såklart mitt i natten och tror jag ska drunkna när jag upptäcker att det
bara är jag som är lite svettig i vår bakugn…….det här med värme i husvagn är
inte min grej alltså!
Fredagsträning
Vaknar upp och är redan varm, gott, slipper ju börja med att värma upp iaf. 🙂
Käkar lite frukost och går dagen till ära ut och hänger på min actionkamera, får se
hur det blir genom mitt kåpglas…..
På med värmarna och sen är det bara att vänta, kommer på när det börjar närma
sig en halvtimme kvar att det var väl något jag skulle gjort igår som inte blev av?
Just ja, inskrivning och framförallt betala för träningen, stressa iväg och fixa!
Sekreteriatet ligger ju inte direkt i anslutning till boxarna så det blev bussen
för jag skulle hinna med att byta om sen innan utsläpp, gick bra med några
minuter till godo. 🙂
Då detta är en bana jag bara varit på en gång tidigare för 2år sen på Lindas nya
hoj(gått 18mil då…)och vi delade den dagen, höll på att lägga den ut på andra varvet
så efter det så vart jag lite försiktig…, så har jag ingen uppfattning om när-var-hur man
svänger eller bromsar/gasar så jag har lite att jobba med, tar det lite lugnt och känner
in banan lite och märker snart att den inte passar mig alls, får inget flyt och har svårt
att hitta rätt när jag ska styra in.
Tur den är så kort iaf. så man hinner några varv på ett pass och har en rimlig chans att
lära in den hyfsat……börjar i slutet av passet känna mig lite säkrare på bansträckningen
och börjar bli lite bättre ordning på körningen.
Kör ut efter passet och ska kolla laptimern för att få ett hum om hur jag ligger
till och får en tid på 23-minuter någonting……..GPS-laptimer “is the shit” förutsatt
man har kontakt med sateliterna……….Falkenbergsbanan verkar ligga i total
radio och satelitskugga då det knappt går att få elektroniken att funka, skit!
Nåja, kändes hyfsat i kroppen och de sektionerna jag kände jag hade problem
med fick jag lite tips i depån hur jag skulle ta mig igenom så bara sikta framåt
mot nästa pass och ut och Gasa! 🙂
Dagen tuggade sig så sakteliga framåt mot eftermiddagspasset och vis av erfarenheten
från förra ber jag Linda ställa sig vid depåmuren och klocka mig några varv
så jag kan komma ut och få reda på hur jag ligger till, går ut och får några varv
utan någon värre trafik så jag känner att det går hyfsat utan att tappa mer än någon
tiondel på omkörningarna, så ut och få tiderna.
Linda visar mig låga 50tider, gott! Jag är med hyfsat trots det är första riktiga
gången på banan! 🙂
Däcken jag kört på är samma som jag körde bägge racen och ena kvalet med på
Anderstorp så jag känner mig trygg att med nya däck bör jag ta en halv sekund till
eller så, kort bana men något sådant iaf. och det bör väl räcka till 8:e plats med lite tur.
Det är jag isf. helnöjd med! 🙂
Går ut igen och försöker hitta en skön känsla utan att försöka sätta några supertider,
skiter i att pressa mer och börjar kolla den förväntade konkurrensen istället för att
se hur dom kör där jag känner mig stark för att ev. kunna använda det i racet sen.
Kör passet ut sen in och på med nya däck inför morgondagens kval, åker och käkar
kina idag, gott!
Tillbaka och hänger på värmarna och gör allt klart för kvalet, snabb dusch sen i säng.
Ställer ner termostaten lite innan jag lägger mig…….
Lördag, kval och race 1
Lycka, vaknar utan att simma i lakanen och utan att frysa, äntligen lyckades jag
ställa värmen i en husvagn, seger! 🙂
Fan, är detta ett dåligt tecken tro……..
Käkar lite och drar runt i depån och låter tiden gå………längsamt går tiden…….
På med värmarna och vänta en timme sen kolla trycket, justera till rätt och vänta
en 20min till sen justera igen, nu ut!
Nu jäklar ska det kvalas!
Går ut laddad som tusan och försöker få till ett snabbt varv redan på första
men bommar lite i nyhemskurvan och får börja om.
Jag kör på och försöker pressa men hittar inte “den där sköna känslan” i körningen,
försöker slappna av och bara köra några varv men har svårt att motivera mig och
känner mig inte trygg nog att bara slappna av och köra fullt.
Går ut i depå och får domen, 50,097 och räcker till en 11:e plats, känner att jag inte
kan göra mer än så just nu så jag bryter och ställer in mig på race istället.
Av någon anledning knns det inte som det brukar när jag kör men jag hittar ingen
anledning till det så jag kan inte göra något åt det heller, kanske att det är ny bana och
att jag är lika förvånad varje gång jag kommer runt utan att gå av eller kanske jag
inte haft något att reta upp mig på så jag är tillfreds med livet…….Skit iaf.!
Starta 11:a på en bana som är trång som tusan in i första böj och svår som fasen
att köra om på, kan väl aldrig gå bra……
Skrotar runt lite i depån och kollar på däcket men bryr mig inte om att vända det
då det såg helt ok ut, funderar på vad som felas men kommer inte på något,
kollar dom andra starterna för att se hur länge startern håller lamporna och
väntar på att tiden ska gå……….
Äntligen dags, på med stället och Ut!
Ingen idé att vänta till sista minuten, ut bara!
Kommer till griden och ställer upp efter warmupen, lite strul med en hoj som inte
funkar som den ska som ska ut genom dörren i muren sen, iväg!
Får till en hyfsad start och tar mig fram, fastnar bakom ett par som kämpar om 5:e eller 6:e
tror jag och försöker trycka mig förbi några gånger men kommer inte upp långt nog så jag
får backa lite och tappar några meter.
Efter några varv kommer vi ikapp en som dom framför lätt kommer om men jag fastnar bakom
ett par varv, sa jag att det är svårt att köra om här?
Bromsar mig förbi tillslut och jagar ikapp dom framför men hittar inget bra ställe att enkelt
komma om och lägger mig och vilar för att sätta in en attack när det är en 3-4 varv kvar istället
om inget tillfälle bjuds innan dess, då blir det rödflagg för en hoj ligger lite illa till så det blir
omstart när dom rensat banan.
Ligger 7:a när det flaggas så jag får starta 7:a nu, jäklar vad jag är laddad och tänd nu,
start från 7:e och jag brukar komma iväg bra från plattan!
Nu, efter rödflagg och i racetempo var jag Inte lugn och fokuserad som jag brukar
vara i starten, jag gjorde istället en av de sämsta starter jag fått till, såklart!
Tappar några platser i starten men tar tillbaka dom de första varven så jag är uppe på 7:e
igen.
Nu verkar det som något hände med bakdäcket under stilleståndet innan omstarten
för jag har mycket sämre fäste, släpper och kasar när jag lägger på gas i nerläggen så
jag vågar inte gå på med full attack ur böjarna och följer bara in i mål.
Slutade 7:a i omstarten och 7:a totalt, en halvsekund från 6:e platsen och
mindre än 5 från 5:e, detta från 11:e startposition och med en bästatid på
49,326 och det på en i princip ny bana för mig! Nöjd? Gissa! 🙂
Knallar runt lite i depån och mår ganska bra, hämtar ut hojen och byter
bakdäcket och sticker och käkar en donkenmiddag, i Morgon, då jäklar!
Dusch, säng, sova!
Söndag, kval och race 2
Vaknar laddad redan i sängen, idag har jag chansen att ta en bra placering
om jag bara får till ett hyfsat kval, känns som jag kan få till det riktigt bra.
Efter lite däcktryckkoll och justering, käk, kaffe och väntan så är tiden inne,
kvalet ska starta!
Sticker ut och försöker pressa men känner direkt att det inte stämmer, får inte
till det och inget funkar, kör på en 10 varv och åker med en dålig känsla ut
för att kolla hur jag ligger till……15:e och 49,862…….blir sur och sticker ut och
kör en 5-6 varv till och tillbaka in……ännu sämre tider……VA FAN!
Ut igen men känner redan på utvarvet att det inte funkar så jag kör bara ett och
avslutar sen, räckte till 16:e plats till slut på en bana det är svårt att köra om på…..Skit!
Går och funderar hela tiden från kvalet vad det är som inte stämmer för mig
men kommer inte fram till något, vänder bakdäcket och bestämmer mig för att
skita i att det är race sen och ta det som en träning istället, funkar ju ändå inte.
Kan ju inte gärna bli sämre……
Tiden till race försvann fort denna gång och jag åkte ut och ställde mig på griden,
Fick till en rätt vettig start och racehornen började växa ut, tror jag låg 11 efter
första varvet!
I slutet på rakan ut på 3:e varvet ska jag bromsa mig om för 10:e och kommer
upp bra och klipper på bromsen, tyvärr hugger framhjulet i ett gupp så bakhjulet
lyfter och jag får släppa av lite, kollar in och inser att det inte kommer att funka om
jag försöker styra in, på vänster sida har jag escapen men oxå killen jag just
bromsat mig om så det känns inte ok att försöka rädda mig men ta med honom ut
så jag väljer det alternativet jag känner jag kan stå för och går rakt över gräset.
Allt går fint och asfalten närmar sig så jag kan klippa på bromsen när jag fått asfalt
under framhjulet igen, tyvärr så klantar jag mig och bromsar– En Jäla Dec för tidigt!
Slänger upp hojen på asfalten och slår av en styrhalva och bromsgrepp och mitt knä får
en omgång av tanken när vi går i backen men annars gick det rätt bra.
Spola fram till mitten ungefär, där börjar racet.
Man är sällan ensam länge när man parkerar i första….:)
Ok, det var det, funderade en hel del på varför det inte funkade på kvalen men
går hyfsat i racen och kom fram till att jag lagt en stor press på mig själv
att prestera istället för att bara ta det som det kommer, ska försöka bearbeta
bort den skiten och bara gå ut och ha kul istället. 🙂
Hojen skruvade jag ihop på måndag morgon på Gelleråsen och körde eftermiddan
lite stelt och kantigt, tisdagen åkte jag mest och skrattade och sladdade på dåliga
däck, känns som jag är tillbaka igen. 🙂
Nästa blir Knutstorp, en bana jag bara sett på bild innan, blir nog kul det där. 🙂
Ingen press! 😉
På återhörande
Mvh
Henrik #13