SST 600, SM-KLASS

Posted by on 2013-09-21 in Lite fakta | 0 comments

SST 600, SM-KLASS

Så, då har man lämnat Rookieträsket då och tillhör numera svenska eliten…………..typ. 🙂   Ungefär samma regler men det är begränsat vad man får göra maskinellt och vad man får byta ut men reglerna ändras hela tiden. Exempelvis så skulle det till i år(2013)endast vara tillåtet med original, eller likadana som original bromsskivor men då regelverket kom sent så släppte dom på det till första racet och verkar inte ändras i år alls.   Då jag inte gjort något maskinellt med hojen sen jag köpte den ny så är den reglementsenlig,...

Read More

Rookie 600

Posted by on 2012-02-13 in Lite fakta | 0 comments

Rookie 600

                Ja vad är då rookie600 för något då? Som det låter så syftar 600 på motorvolymen men såklart med några undantag annars vore det ju för enkelt…..     4 cylindriga mc får ha 600cc medans 3 cyl. får ha 675cc och 2 cyl får ha 750 I mitt tycke vore det väl bättre att använda den motorkonfiguration som fungerade istället för en massa undantag och dispenser men det är min personliga uppfattning. Gör du en felkonstruktion,gör om-gör rätt!   Å andra sidan så ökar det ju mångfalden i startfälten så...

Read More

Banor

Posted by on 2012-02-13 in Lite fakta | 0 comments

Banor

                Här kommer en sammanställning av de banor jag tävlar och tränar på.       Gelleråsen,Karlskoga http://www.karlskogamotorstadion.com/ Hemmabana och en klar favorit av de svenska banorna.   Anderstorp http://anderstorpraceway.net/ Racedebuten tagen på denna banan,långt hemifrån så jag kör inte här så ofta  annars en trevlig bana.   Falkenberg http://www.falkenbergsmotorklubb.nu/ Bara kört här en gång så jag har ingen uppfattning om banan,ska bli fler gånger i år dock så får väl se vad jag...

Read More

YAMAHA YZF-R6R 2008

Posted by on 2012-02-13 in Lite fakta | 0 comments

YAMAHA YZF-R6R 2008

                  Tänkte från början jag skulle lista fakta om hojen men det är en  standard gathoj där jag bytt ut det som inte räckt till så det är enklare att lista vad som Inte är standard.   Jag började med att krascha den på en bandag,inga försäkringar gäller där,och skaffade därför billiga(billigare än orginal iaf…)kraschkåpor.   Efter lite inställning av dämparna så gick det att bromsa senare så då räckte inte bromsbeläggen till längre så de är uppdaterade till racebelägg som tål mer...

Read More