{"id":883,"date":"2013-09-22T19:21:19","date_gmt":"2013-09-22T17:21:19","guid":{"rendered":"http:\/\/inorbitracing.se\/?p=883"},"modified":"2019-09-10T03:25:57","modified_gmt":"2019-09-10T01:25:57","slug":"scandinavian-open-gellerasen-27-288-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inorbitracing.se\/?p=883","title":{"rendered":"Scandinavian Open, Geller\u00e5sen 27-28\/7 2013"},"content":{"rendered":"

\"IMG_4934\"<\/a><\/p>\n

Fram till racehelgen<\/strong><\/p>\n

D\u00e5 har det g\u00e5tt 2 m\u00e5nader sen min race-premi\u00e4r i juni i \u00e5r och eftersom semestern<\/p>\n

b\u00f6rjat f\u00f6r mig i juli s\u00e5 har jag hunnit k\u00f6ra en del dagar och f\u00e5tt hyfsad ordning<\/p>\n

p\u00e5 hojen.<\/p>\n

Tyv\u00e4rr s\u00e5 skrotade jag min laptimer i maj n\u00e4r jag kraschade och har k\u00f6rt med<\/p>\n

transpondern ist\u00e4llet,\u00a0samtidigt s\u00e5 gjorde mylaps en uppdatering och alla banor<\/p>\n

blev lagda som offline.<\/p>\n

D\u00e5 Geller\u00e5sen legat online i flera \u00e5r s\u00e5 var\u00a0det ingen som fattade varf\u00f6r det inte gick<\/p>\n

ut n\u00e5gra tider, tr\u00e4ningarna var inga problem d\u00e5 de sparas och l\u00e4ggs ut efter\u00e5t med<\/p>\n

men de arrang\u00f6rer som inte k\u00f6pt tidtagning fick inget sparat……<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e5 jag\u00a0hade bara ett\u00a0mindre antal\u00a0tider av all k\u00f6rning under juli men\u00a0det k\u00e4ndes<\/p>\n

bra d\u00e5 s\u00e5 jag hade v\u00e4l lite hopp om att kunna prestera helt OK.<\/p>\n

Den 17\/7 k\u00f6rde jag fortfarande l\u00e5ga 11 p\u00e5 tr\u00e4ningen men d\u00e5 p\u00e5 ett v\u00e4l anv\u00e4nt h\u00e5rt<\/p>\n

bakd\u00e4ck, hade g\u00e5tt \u00f6ver 200varv d\u00e5\u00a0s\u00e5 f\u00e4stet var s\u00e5 att s\u00e4ga l\u00e4tt \u00a8begr\u00e4nsat”…..<\/p>\n

k\u00e4nslan var dock bra, hojen tog mig dit jag ville!\u00a0 \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e4sta k\u00f6rning med tid var den 24, onsdagen innan race allts\u00e5, det var nu jag skulle<\/p>\n

ha allt klart och bara kunna g\u00e5 ut och g\u00f6ra det som skulle g\u00f6ras.<\/p>\n

Tvivlare som\u00a0man \u00e4r p\u00e5 allt man g\u00f6r s\u00e5 var jag inte s\u00e4ker p\u00e5 n\u00e5got, med samma slitna<\/p>\n

bakd\u00e4ck k\u00f6rde jag f\u00f6rsta passet bara f\u00f6r att hitta in i k\u00f6rningen igen,halkade runt<\/p>\n

med en b\u00e4statid p\u00e5 11,4 p\u00e5 sistavarvet jag k\u00f6rde.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e4ngde p\u00e5 ett hyfsat h\u00e5rt bakd\u00e4ck och gick ut och k\u00f6rde\u00a0andra passet, l\u00e5ga 11<\/p>\n

och h\u00f6ga 10-tider och stabila s\u00e5dana, inte en enstaka som stack ut! \ud83d\ude42<\/p>\n

Nu, till sista, s\u00e4tter jag p\u00e5 ett mjukt bakd\u00e4ck, beggat som g\u00e5tt 40 min innan och<\/p>\n

b\u00f6rjade bli rivet p\u00e5 h\u00f6ger, v\u00e4nde det och gick ut och “bara k\u00f6rde” .<\/p>\n

Inga tankar p\u00e5 hur hojen betedde sig och vad man skulle g\u00f6ra \u00e5t det d\u00e5 jag fram<\/p>\n

till detta passet gjort vad jag kunde med min kunskap och material s\u00e5 nu var det<\/p>\n

upp till bevis.<\/p>\n

Gick ju bra! \ud83d\ude42\u00a0\u00a0Gjorde nytt pers p\u00e5 1.09.8 men d\u00e5\u00a0sladdade det r\u00e4tt bra s\u00e5 n\u00e5gra<\/p>\n

mitt 10:or p\u00e5 det s\u00e5 fick det\u00a0vara\u00a0nog och\u00a0k\u00e4nde mig klar f\u00f6r race, fattas fortfarande<\/p>\n

lite f\u00f6r att jag ska kunna k\u00f6ra de tiderna som beh\u00f6vs men nu \u00e4r jag inte s\u00e4ker p\u00e5<\/p>\n

om det \u00e4r jag eller hojen som ska utvecklas l\u00e4ngre.<\/p>\n

S\u00e5, ingen id\u00e9 att skruva mer f\u00f6r att\u00a0kunna k\u00f6ra fortare\u00a0om det kanske \u00e4r jag som\u00a0m\u00e5ste<\/p>\n

k\u00f6ra fortare f\u00f6r att veta vilket h\u00e5ll jag ska skruva….\u00a0\ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Fredagstr\u00e4ning<\/strong><\/p>\n

D\u00e5 vi st\u00e4llde upp t\u00e4ltet redan p\u00e5 onsdagen s\u00e5 allt var klart med plats och det s\u00e5 det var<\/p>\n

bara att lasta ur hojen och sl\u00e4nga p\u00e5 v\u00e4rmarna p\u00e5 fredagen n\u00e4r vi kom, denna helgen<\/p>\n

hade vi \u00e4ven husvagn till v\u00e5rat f\u00f6rfogande, Stort Tack till Mojja f\u00f6r l\u00e5net! \ud83d\ude42<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Hade samma d\u00e4ck p\u00e5 som jag k\u00f6rde onsdagstr\u00e4ningen p\u00e5 och best\u00e4mde mig f\u00f6r att<\/p>\n

\u00e5ka vidare p\u00e5 det, k\u00e4ndes som jag var klar med\u00a0allt jag kunde g\u00f6ra utan att k\u00f6ra race-<\/p>\n

tempo s\u00e5 det var bara att leta k\u00e4nsla och finputsa detaljer, tyv\u00e4rr var det f\u00f6r d\u00e5ligt nu<\/p>\n

och jag kunde inte f\u00e5 till n\u00e5got vettigt alls utan att det k\u00e4ndes farligt n\u00e4ra gr\u00e4nsen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Till n\u00e4sta hade jag ett\u00a0b\u00e4ttre beggat p\u00e5 extraf\u00e4lg s\u00e5 ett snabbt byte senare \u00e4r jag klar<\/p>\n

f\u00f6r pass 2, hade t\u00e4nkt kvala p\u00e5 det d\u00e5 jag\u00a0hade k\u00f6pt ett annat beggat att ha p\u00e5 tr\u00e4ningen<\/p>\n

som jag fick p\u00e5 f\u00f6rmiddagen,\u00a0det var s\u00e5 fint att jag best\u00e4mde mig f\u00f6r att kvala p\u00e5 det ist\u00e4llet.<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e5ja, ut och k\u00f6ra lite och ett pass\u00a0i bra tempo med\u00a0en massa 10-tider s\u00e5 k\u00e4nner jag mig<\/p>\n

klar och bryter f\u00f6r dagen, r\u00e4ckte till en 18:e plats av 22,\u00a0byter om och\u00a0g\u00e5r iv\u00e4g med\u00a0f\u00e4lgarna till<\/p>\n

Grevens f\u00f6r nya d\u00e4ck till racet, jod\u00e5, nu ska\u00a0det p\u00e5 nya sulor s\u00e5 jag inte ska kunna skylla p\u00e5 det efter\u00e5t!\u00a0 \ud83d\ude09<\/p>\n

 <\/p>\n

Iv\u00e4g och besikta hojen och fixa det sista med d\u00e4ckbyte inf\u00f6r l\u00f6rdagskvalet sen s\u00e4ngen,<\/p>\n

sk\u00f6nt att sova p\u00e5 banan nu n\u00e4r man kvalar tidigt, i rookie hade vi alltid kvalet sist av<\/p>\n

alla s\u00e5 d\u00e5 var det inga problem att \u00e5ka hem mellan dagarna.<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00f6rdag, Kval<\/strong><\/p>\n

Sov bra i vagnen s\u00e5 vaknade utvilad och redo, fixade lite kaffe och gick p\u00e5 f\u00f6rarm\u00f6te,<\/p>\n

inget nytt var sagt s\u00e5 bara att knalla tillbaka och ladda.<\/p>\n

 <\/p>\n

Helgen till \u00e4ra hade jag mek. och logistik-support av super-v\u00e4nnerna Peter&Tess, g\u00f6tt<\/p>\n

bara kunna sl\u00e4ppa “runtomkring-detaljerna” och bara slappa och k\u00f6ra, det skall \u00e5terbetalas! \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Kvalet n\u00e4rmar sig och jag laddar, k\u00e4nns bra och g\u00e5r ut och drar n\u00e5gra varv, tycker det k\u00e4nns<\/p>\n

som det g\u00e5r fort s\u00e5 jag \u00e5ker av efter 5 varv och kollar vad tiderna s\u00e4ger, P&T m\u00f6ter med<\/p>\n

tiderna och ger mig domen, V\u00c4RDEL\u00d6ST! \ud83d\ude41<\/p>\n

11.9 som B\u00e4st! Va fan, nu blir jag sur p\u00e5 riktigt! Gick ju s\u00e5 bra i veckan, vad har h\u00e4nt?<\/p>\n

 <\/p>\n

Samlar mig och g\u00e5r ut igen, k\u00e4nns likadant som innan men lyckas p\u00e5 4:e varvet kl\u00e4mma<\/p>\n

in en 10.0 s\u00e5 n\u00e4r jag kommer ut denna g\u00e5ngen s\u00e5 best\u00e4mmer jag mig f\u00f6r att vara n\u00f6jd.<\/p>\n

Sl\u00e4pper hojen till teamet a\u00b4la MotoGP-stylee och s\u00e4tter mig med plattan med tiderna<\/p>\n

ist\u00e4llet. Lyx! \ud83d\ude42<\/p>\n

R\u00e4ckte till en 21 plats av 25, 2,5 tiondel upp till 20 och lika mycket till n\u00e4sta<\/p>\n

framf\u00f6r honom, f\u00e5r v\u00e4l vara OK \u00e4nd\u00e5 s\u00e5h\u00e4r p\u00e5 min f\u00f6rsta s\u00e4song i SST600, \u00e4r ju inte<\/p>\n

sist iaf. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Samlar mig lite och b\u00f6rjar ladda inf\u00f6r racet, l\u00f6rdagen \u00e4r som f\u00f6rra helgen h\u00e4r p\u00e5<\/p>\n

\u00e5sen, 2 korta sprintrace d\u00e4r startordningen i andra\u00a0best\u00e4ms av placering i f\u00f6rsta,<\/p>\n

k\u00e4kar lite och v\u00e4ntar p\u00e5 att klockan ska g\u00e5.<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00f6rdag, Race 1<\/strong><\/p>\n

Allt klart s\u00e5 det \u00e4r bara att v\u00e4nta p\u00e5 start, lite nerv\u00f6s men samtidigt sugen att f\u00e5<\/p>\n

se hur l\u00e5ngt det r\u00e4cker nu n\u00e4r chassit \u00e4r bra, gick ju inget vidare f\u00f6rra racen men<\/p>\n

d\u00e5 fick jag ju inte hojen att sv\u00e4nga som jag ville…..<\/p>\n

Nu s\u00e5, gr\u00f6nt och dags att \u00e5ka ut, ingen warm-up heller utan bara ut och st\u00e4ll upp<\/p>\n

s\u00e5 g\u00e5r starten direkt, gillar verkligen det! \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

St\u00e4ller upp och starten g\u00e5r och jag\u00a0kommer iv\u00e4g hyfsat bra men fegar otroligt mycket<\/p>\n

in i f\u00f6rsta b\u00f6j, var inte beredd \u00e5 att det skulle bli s\u00e5 tr\u00e5ngt och har ju knappt k\u00f6rt<\/p>\n

n\u00e5gra race i \u00e5r s\u00e5 jag \u00e4r inte van vid tight k\u00f6rning,\u00a0blir passerad av de jag lyckats ta i<\/p>\n

starten och\u00a0n\u00e4r alla tagit sin plats efter n\u00e5gra b\u00f6j s\u00e5 b\u00f6rjar jag jaga.<\/p>\n

\"f\u00f6rsta<\/a><\/p>\n

Fastnar bakom 117 Melvaer, jag \u00e4r snabbare men inte tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att komma f\u00f6rbi<\/p>\n

och det k\u00e4nns som han har ett stort effekt\u00f6vertag p\u00e5 mig d\u00e5 han drar ifr\u00e5n ut ur b\u00f6j,<\/p>\n

det enda jag lyckas \u00e4r att komma upp s\u00e5 l\u00e5ngt att jag b\u00f6rjar accelerera ikapp ur b\u00f6j<\/p>\n

d\u00e5 han \u00f6ppnar och s\u00e5 kommer jag inte n\u00e4rmare utan han k\u00f6r ifr\u00e5n mig ist\u00e4llet……<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e5 jag ligger bakom och letar plats att ta mig f\u00f6rbi men kommer inte upp s\u00e5 jag<\/p>\n

f\u00e5r n\u00e5gon m\u00f6jlighet, k\u00e4nner mig mycket snabbare men tyv\u00e4rr inte p\u00e5 inbromsning<\/p>\n

utan kurvhastighet s\u00e5 det n\u00e4rmaste jag lyckas \u00e4r att k\u00f6ra j\u00e4mt med han genom<\/p>\n

att ge en lucka in i b\u00f6j s\u00e5 jag kan k\u00f6ra ikapp genom och k\u00f6ra j\u00e4mt rakt fram….<\/p>\n

sen ska det bromsas och han \u00e4r tyv\u00e4rr inte s\u00e5 tidig att jag kan bromsa annat<\/p>\n

\u00e4n upp bakom och d\u00e5 accelererar han ifr\u00e5n mig igen ut ur b\u00f6j……..<\/p>\n

\"IMG_4971\"<\/a><\/p>\n

Ok, s\u00e5 det verkar fattas effekt, eller s\u00e5 kanske det \u00e4r jag som inte k\u00f6r tillr\u00e4ckligt h\u00e5rt…<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e4rmar oss en kille som har slagit av rej\u00e4lt p\u00e5 n\u00e4st sista varvet och p\u00e5 sista kommer<\/p>\n

vi ikapp mot h\u00e5rn\u00e5len, tyv\u00e4rr blir det tr\u00e5ngt s\u00e5 det finns ingen plats f\u00f6r mig att<\/p>\n

passera n\u00e4r han framf\u00f6r ligger och letar lucka sj\u00e4lv, i dep\u00e5b\u00f6jen ser jag att<\/p>\n

han linear upp f\u00f6r att ta han ut ur b\u00f6jen p\u00e5 innern och jag ser min chans att passera,<\/p>\n

best\u00e4mmer mig snabbt “jag tar dom p\u00e5 yttern!”<\/p>\n

 <\/p>\n

Laddar, sk\u00e4r in och sl\u00e4pper ut hojen samtidigt som jag \u00f6ppnar fullt, ser dom n\u00e4rma<\/p>\n

sig snabbt och inser att jag kommer klara det bara ingen av dom g\u00f6r n\u00e5got knasigt<\/p>\n

sp\u00e5rbyte n\u00e4r jag sveper f\u00f6rbi, det finns plats f\u00f6r mig p\u00e5 yttern och jag kommer vara<\/p>\n

f\u00f6rbi innan dom kommer dra sig ut\u00e5t, success, tog b\u00e4gge ut p\u00e5 rakan p\u00e5 sista varvet!<\/p>\n

 <\/p>\n

Slutade tack vare detta som jag startade, 21:a men det hade g\u00e5tt l\u00e5ngsamt s\u00e5 det<\/p>\n

var tidsm\u00e4ssigt l\u00e5\u00e5ngt upp……verkade som jag saknade effekt med, kanske b\u00f6rja<\/p>\n

fundera p\u00e5 att renovera hojen d\u00e5, har ju trots allt g\u00e5tt 4500 mil varav 3000 p\u00e5 bana<\/p>\n

och race…….kanske \u00e4r dags d\u00e5……..<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e5v\u00e4l, kom ju runt iaf. utan n\u00e5gra incidenter och hojen styr \u00e5tminstone som jag<\/p>\n

vill, att jag saknar tryck ur b\u00f6j \u00e4r n\u00e5got jag f\u00e5r kolla upp sen, f\u00e5r koncentrera mig<\/p>\n

p\u00e5 det nu n\u00e4sta race s\u00e5 kanske man hittar n\u00e4sta detalj f\u00f6r att kunna utmana om<\/p>\n

platserna h\u00f6gre upp i f\u00e4ltet. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Bara ladda inf\u00f6r n\u00e4sta och ta nya tag, f\u00e5r iaf. starta f\u00f6re 117 s\u00e5 om jag kan h\u00e5lla<\/p>\n

han bakom mig in i f\u00f6rsta denna g\u00e5ngen s\u00e5 kanske jag kan f\u00e5 fritt och f\u00e5 lite draghj\u00e4lp<\/p>\n

av de\u00a0framf\u00f6r ist\u00e4llet, nya tag! \ud83d\ude09<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00f6rdag, Race 2<\/strong><\/p>\n

Ok, samma startruta som i f\u00f6rsta racet s\u00e5 ingen skillnad, det gick ju bra f\u00f6rra s\u00e5<\/p>\n

nu Ska jag vara tuffare in i f\u00f6rsta! V\u00e5ga Vinn!<\/p>\n

 <\/p>\n

Same procedure as last time! Ut, st\u00e4ll upp och Race!<\/p>\n

 <\/p>\n

Same procedure as last time! Tappar 117 in i f\u00f6rsta igen! F*n ocks\u00e5!<\/p>\n

 <\/p>\n

Ok, nu \u00e4r vi n\u00e5gra som fightas om placeringar iaf., tyv\u00e4rr resulterar det \u00e4ven i att<\/p>\n

det blir \u00e4nnu mindre chans att passera d\u00e5\u00a0jag f\u00e5r kontra och f\u00f6rsvara min plats.<\/p>\n

Sitter fast i gruppen och\u00a0kommer inte om, k\u00e4nns tyv\u00e4rr som det fattas en\u00a0massa<\/p>\n

p\u00e5llar i stallet s\u00e5\u00a0jag f\u00e5r anv\u00e4nda min styrka till att h\u00e5lla j\u00e4mna steg och t\u00e4cka upp<\/p>\n

f\u00f6r avsaknaden av effekt ist\u00e4llet f\u00f6r att\u00a0k\u00f6ra\u00a0upp och f\u00f6rbi, inte l\u00e4tt att\u00a0vara snabb<\/p>\n

in i b\u00f6j n\u00e4r det \u00e4r en hoj i det sp\u00e5r jag m\u00e5ste ta f\u00f6r att vara\u00a0snabb in i b\u00f6j…..<\/p>\n

 <\/p>\n

Ja ja, under racet b\u00f6rjar en renovering ta form i min skalle, eller \u00e5tminstone en<\/p>\n

koll av hur det ser ut effektm\u00e4ssigt, blir lite uppgiven n\u00e4r jag blir passerad\u00a0efter<\/p>\n

snabbv\u00e4nstern in i dep\u00e5b\u00f6jen f\u00f6r 2:a g\u00e5ngen s\u00e5 jag \u00e4r tvungen att\u00a0sikta\u00a0in mig p\u00e5<\/p>\n

att passera samma kille en g\u00e5ng till i bromsningen in i tr\u00f6sen, \u00a0n\u00e5ja f\u00e5r ju fightas<\/p>\n

lite iaf. och det \u00e4r ju kul!<\/p>\n

\u00c4r ju bara 6 varv s\u00e5 en liten miss och man \u00e4r bakom sen \u00e4r det inte l\u00e4tt att hinna<\/p>\n

om igen, slutar p\u00e5 20-plats men sist i g\u00e4nget av oss 4, k\u00e4nns ruttet!<\/p>\n

 <\/p>\n

Fick en del att fundera p\u00e5 d\u00e4r……….<\/p>\n

 <\/p>\n

Filmades gjorde det med s\u00e5 det hade ju varit kul att k\u00f6rt en aning b\u00e4ttre d\u00e5, kom<\/p>\n

med lite \u00e4nd\u00e5 men kommentaren till min k\u00f6rning fr\u00e5n kommentatorn s\u00e4ger<\/p>\n

v\u00e4l allt, \u00e4ven vad jag tyckte om mig sj\u00e4lv………<\/p>\n

 <\/p>\n

Race 1 startar 11.30 in i klippet och race 2 38.20 om man ska kolla min klass,<\/p>\n

jag \u00e4r med glimtvis i race 2 mellan 42.30 och 44.20 och blir kommenterad,<\/p>\n

precis s\u00e5 k\u00e4nde jag mig d\u00e5! \ud83d\ude41<\/p>\n

L\u00e4nk till 2wheelstv inspelningen<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Ok, bara st\u00e4lla upp hojen och b\u00f6rja f\u00f6rbereda f\u00f6r s\u00f6ndagens kval, denna helgen<\/p>\n

s\u00e5 r\u00e4knas b\u00e4sta tiden fr\u00e5n b\u00e5da dagarnas kval s\u00e5 skulle det inte funka i morgon<\/p>\n

s\u00e5 g\u00e4ller min l\u00f6rdagstid \u00e4nd\u00e5, ger ju lite utrymme att dels chansa och \u00e4ven att<\/p>\n

spara lite d\u00e4ck, f\u00e5r se vad jag best\u00e4mmer mig f\u00f6r i morgon.<\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00e4ka lite sen sova, har sv\u00e5rt att somna ikv\u00e4ll d\u00e5 det g\u00e5r mycket genom skallen…..<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00f6ndag, Kval<\/strong><\/p>\n

Vaknar men k\u00e4nner mig b\u00e5de tr\u00f6tt och stel, sv\u00e5rt att komma ig\u00e5ng idag s\u00e5 efter<\/p>\n

lite kaffe och frukost s\u00e5 best\u00e4mmer jag mig f\u00f6r att g\u00e5 ut p\u00e5 samma d\u00e4ck jag<\/p>\n

kvalade p\u00e5 ig\u00e5r.<\/p>\n

K\u00e4nns inte som jag skulle orka kl\u00e4mma ur mig en b\u00e4ttre tid \u00e4n den jag gjorde ig\u00e5r<\/p>\n

d\u00e5 jag inte k\u00e4nner mig p\u00e5 topp,\u00a0m\u00e5ste ju\u00a0kapa\u00a0n\u00e4stan en sekund\u00a0f\u00f6r att ta mig ett led<\/p>\n

l\u00e4ngre upp i startf\u00e4ltet och att offra ett nytt d\u00e4ck f\u00f6r en eventuell plats till v\u00e4nster<\/p>\n

i samma led k\u00e4nns meningsl\u00f6st och sl\u00f6seri med de f\u00e5 medel jag har s\u00e5, det f\u00e5r bli<\/p>\n

warm-up av detta kvalet!<\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f6r n\u00e5gra varv och f\u00f6rs\u00f6ker hitta runt, \u00f6kar f\u00f6r varje varv och k\u00f6r 10.3 p\u00e5 7:e, det<\/p>\n

k\u00e4nns bra d\u00e5 s\u00e5 jag bryter och g\u00e5r ut f\u00f6r att f\u00e5 tiderna, h\u00f6jer lite bak f\u00f6r att testa<\/p>\n

om jag kan f\u00e5 han lite mer snabbstyrd genom esset d\u00e5 jag tycker han k\u00e4nns lite<\/p>\n

tr\u00f6g att f\u00e5 \u00f6ver, det funkar………blir snabbstyrd……lite v\u00e4l…..f\u00e5r bryta och st\u00e4lla<\/p>\n

tillbaka.<\/p>\n

Ut men f\u00e5r bara ett varv innan flagg, k\u00e4nns som innan iaf. s\u00e5 det \u00e4r v\u00e4l bara att<\/p>\n

k\u00f6ra p\u00e5 i racet sen d\u00e5.<\/p>\n

 <\/p>\n

Som sagt, lite att fundera p\u00e5….<\/p>\n

 <\/p>\n

Pillar bara lite med d\u00e4ckbyte och s\u00e5nt efter “kval-upen..” \ud83d\ude09 d\u00e5 det gick s\u00e5 lugnt<\/p>\n

tillv\u00e4ga och jag inte haft n\u00e5gra problem med f\u00e4stet och \u00e4r van att k\u00f6ra med<\/p>\n

slitna d\u00e4ck s\u00e5 best\u00e4mmer jag mig f\u00f6r att k\u00f6ra racet p\u00e5 samma som ig\u00e5r.<\/p>\n

Har ju bara g\u00e5tt 14 varv och ser j\u00e4ttebra ut slitagem\u00e4ssigt, det jag kvalade<\/p>\n

p\u00e5 har g\u00e5tt 32 nu och f\u00e4stet var fortfarande inget problem s\u00e5 34 totalt borde<\/p>\n

g\u00e5 problemfritt, \u00e5tminstone i det tempo jag och den grupp\u00a0f\u00f6rare jag racear<\/p>\n

mot f\u00f6rn\u00e4rvarande ligger i.<\/p>\n

 <\/p>\n

Skulle jag komma\u00a0loss utan att kunna h\u00e4nga med pga. f\u00e4stet i n\u00e4sta grupp<\/p>\n

s\u00e5\u00a0\u00e4r jag klar f\u00f6r n\u00e4sta steg, nya d\u00e4ck till varje race!<\/p>\n

Men, tills dess s\u00e5 f\u00e5r jag\u00a0h\u00e5lla tillgodo med beggade.\u00a0\ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Tittar p\u00e5 himlen och ser m\u00f6rka moln\u00a0n\u00e4rma sig lika snabbt som klockan g\u00e5r<\/p>\n

mot racestart……<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00f6ndag, Race<\/strong><\/p>\n

Tiden b\u00f6rjar n\u00e4rma sig och det g\u00f6r \u00e4ven dom m\u00f6rka molnen, lagom tills det<\/p>\n

\u00e4r dags att ge sig ut s\u00e5 b\u00f6rjar det regna.<\/p>\n

Nu \u00e4r det underbart med mekhj\u00e4lp, g\u00e5r r\u00e4tt snabbt att f\u00e5 p\u00e5 regnd\u00e4cken<\/p>\n

s\u00e5 jag missar bara sightinglap-et, f\u00e5r starta warm-upen fr\u00e5n dep\u00e5n<\/p>\n

tillsammans med n\u00e5gra andra som inte heller fick p\u00e5 d\u00e4cken i tid.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nu \u00e4r detta f\u00f6rsta bl\u00f6ta passet f\u00f6r helgen s\u00e5 vi f\u00e5r 3 warmup varv att<\/p>\n

komma tillr\u00e4tta med regnv\u00e5t bana, tyv\u00e4rr f\u00f6r mig \u00e4r detta \u00e4ven f\u00f6rsta<\/p>\n

bl\u00f6ta passet jag gjort i \u00e5r och detta med helt nyuppsatt hoj och h\u00e5rdare<\/p>\n

fj\u00e4drar, k\u00e4ndes allt annat \u00e4n bra….<\/p>\n

 <\/p>\n

Innan jag gick ut sl\u00e4ppte jag lite p\u00e5 d\u00e4mpningen f\u00f6r han skulle bli mjukare,<\/p>\n

inte mycket nog tyv\u00e4rr d\u00e5 han k\u00e4ndes h\u00e5rd och stel s\u00e5 jag fick inget<\/p>\n

f\u00f6rtroende alls f\u00f6r den, k\u00e4nde varenda oj\u00e4mnhet i styret och v\u00e5gade<\/p>\n

inte g\u00e5 p\u00e5 alls utan rullade bara runt.<\/p>\n

 <\/p>\n

T\u00e4nkte det skulle bli b\u00e4ttre n\u00e4r det blev lite v\u00e4rme i\u00a0\u00a0men inte, h\u00e5rd och<\/p>\n

st\u00f6tig trots 3 varv…….st\u00e4ller upp f\u00f6r start och ser lampan t\u00e4ndas och slockna och iv\u00e4g!<\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00e4nner ner mot f\u00f6rsta b\u00f6j att detta kanske g\u00e5r \u00e4nd\u00e5, bromsar alldeles f\u00f6r<\/p>\n

tidigt och st\u00e5r still i b\u00f6j innan jag kommer runt och ser alla framf\u00f6r mig,<\/p>\n

vill s\u00e4ga de som kom till start och tog sig runt, segla iv\u00e4g.<\/p>\n

F\u00f6rs\u00f6ker \u00f6ka men har ingen k\u00e4nsla f\u00f6r f\u00e4stet s\u00e5 jag v\u00e5gar inte g\u00e5 p\u00e5<\/p>\n

som jag m\u00e5ste f\u00f6r att h\u00e4nga med, tar beslutet att bryta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kanske var r\u00e4tt, kanske var fel, 12 av 25 kom i m\u00e5l s\u00e5 det hade ju blivit<\/p>\n

po\u00e4ng bara jag tagit mig runt men som hojen k\u00e4ndes s\u00e5 hade det inte<\/p>\n

varit min f\u00f6rtj\u00e4nst utan bara ren tur isf……<\/p>\n

 <\/p>\n

M\u00e5ste k\u00f6ra lite regn innan jag k\u00f6r race i bl\u00f6tt s\u00e5 jag f\u00e5r en bra regninst\u00e4llning<\/p>\n

att k\u00f6ra p\u00e5, m\u00e5ste sl\u00e4ppa lite mer \u00e4n jag gjorde och \u00e4ven k\u00f6ra till mig lite<\/p>\n

k\u00e4nsla f\u00f6r d\u00e4cken.<\/p>\n

Men, detta skulle ju vara s\u00e4songen jag testade om jag och materialet r\u00e4cker<\/p>\n

till f\u00f6r SST s\u00e5 detta \u00e4r \u00e4nnu en l\u00e4rdom jag nu tagit, f\u00f6rst h\u00f6jder och chassi,<\/p>\n

ig\u00e5r effekt och nu regn och inst\u00e4llning, kanske blir bra om jag f\u00e5r ordning<\/p>\n

p\u00e5 detaljerna………annars f\u00e5r jag v\u00e4l klassa ner och k\u00f6ra Rookie igen.\u00a0\u00a0 \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e5ja, \u00e4r ju ingen pokalj\u00e4gare s\u00e5 jag k\u00f6r g\u00e4rna vidare i denna klassen bara<\/p>\n

jag k\u00e4nner att jag har n\u00e5got att ge och att jag fortfarande utvecklas.<\/p>\n

Tycker det sj\u00e4lv d\u00e5 jag hela tiden uppt\u00e4cker saker b\u00e5de med hojen och mig<\/p>\n

som m\u00e5ste f\u00f6rb\u00e4ttras f\u00f6r att h\u00e4nga med men det kanske bara \u00e4r jag som<\/p>\n

lurar mig sj\u00e4lv med……forts\u00e4ttningen f\u00e5r visa det. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e5, vi packar ihop allt och tar farv\u00e4l f\u00f6r denna g\u00e5ngen av v\u00e4nner och<\/p>\n

bekanta och ger oss hem\u00e5t, jag b\u00f6rjar redan nu fundera p\u00e5 vad jag<\/p>\n

ska g\u00f6ra \u00e5t hojen.<\/p>\n

Ska nog testa Lindas f\u00f6r att se om den k\u00e4nns piggare, f\u00e5r f\u00f6rs\u00f6ka<\/p>\n

hitta en ledig plats till helgen d\u00e5 Linda ska k\u00f6ra……<\/p>\n

 <\/p>\n

To be continued….. \ud83d\ude09<\/p>\n

#13 Henrik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fram till racehelgen D\u00e5 har det g\u00e5tt 2 m\u00e5nader sen min race-premi\u00e4r i juni i \u00e5r och eftersom semestern b\u00f6rjat f\u00f6r mig i juli s\u00e5 har jag hunnit k\u00f6ra en del dagar och f\u00e5tt hyfsad ordning p\u00e5 hojen. Tyv\u00e4rr s\u00e5 skrotade jag min laptimer i maj n\u00e4r jag kraschade och har k\u00f6rt med transpondern ist\u00e4llet,\u00a0samtidigt […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/883"}],"collection":[{"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=883"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1063,"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/883\/revisions\/1063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}