{"id":703,"date":"2012-06-24T19:04:51","date_gmt":"2012-06-24T17:04:51","guid":{"rendered":"http:\/\/inorbitracing.se\/?p=703"},"modified":"2019-09-10T03:25:57","modified_gmt":"2019-09-10T01:25:57","slug":"linkoping-rr-sm-16-176-2012","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/inorbitracing.se\/?p=703","title":{"rendered":"Link\u00f6ping RR-SM 16-17\/6 2012"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Prolog, torsdag, fredag.<\/strong><\/p>\n

Tja, s\u00e5 var det dags igen d\u00e5, Race!…….p\u00e5 sviestad…..kul? Vet ej \u00e4n…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Hade lite att g\u00f6ra med hojen sen f\u00f6rra p\u00e5 Knutstorp,\u00a0 fick hem det mesta<\/p>\n

jag beh\u00f6vde i delar innan helgen s\u00e5 jag fick ihop den.<\/p>\n

Kunde provk\u00f6ra lite\u00a0 p\u00e5 v\u00e4gen h\u00e4r hemma och hittade lite mer som en kylarslang som<\/p>\n

b\u00f6rjade l\u00e4cka n\u00e4r han n\u00e5dde arbetstemp bla. s\u00e5 det var bara att best\u00e4lla lite mera prylar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Har ledig dag tisdagar s\u00e5 jag hade t\u00e4nkt \u00e5kt ner och testat lite och \u00e4ven f\u00e5tt lite<\/p>\n

tr\u00e4ning men d\u00e5 de sista prylarna hade inte kommit s\u00e5 det var bara att hoppa<\/p>\n

det, fredagstr\u00e4ning var bara att gl\u00f6mma d\u00e5 “ingen ledighet beviljas under<\/p>\n

semesterperioden”, tack f\u00f6r den….<\/p>\n

Torsdagen p\u00e5 jobbet g\u00e5r i\u00a0“semestermode”, dvs. inget g\u00e5r snabbt och smidigt utom klockan,<\/p>\n

hemma vid 3 p\u00e5 natten efter en 17-timmarsdag…….perfekt uppladdning…..<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Reservhojen, Lindas leksak tills den beh\u00f6vs….<\/p>\n

 <\/p>\n

Upp tidigt p\u00e5 fredag \u00e4nd\u00e5 f\u00f6r att fixa till reservhojen och lite presentationsmaterial<\/p>\n

f\u00f6r utst\u00e4llning p\u00e5 min sponsors \u00f6ppet-hus event, efter det s\u00e5 \u00e4r det dags att h\u00e4mta<\/p>\n

de sista delarna och skruva ihop hojen igen.<\/p>\n

Sen packa och lasta allt som ska med, vid 22-tiden b\u00f6rjar jag bli klar och kudden<\/p>\n

lockar allt mer, b\u00f6rjar k\u00e4nna mig lite sliten nu…….<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00f6rdag-resa, cyklar, kval och race!<\/strong><\/p>\n

Upp och fixa lite kaffe, allt utom k\u00e4k och kl\u00e4der \u00e4r redan lastat s\u00e5 det g\u00e5r snabbt att<\/p>\n

komma iv\u00e4g.<\/p>\n

Rullar ut p\u00e5 v\u00e4gen, fortfarande tr\u00f6tt och sliten efter veckan, kommer till Kristinehamn<\/p>\n

och sv\u00e4nger ner p\u00e5 26:an…………hmmmmm?………rullar p\u00e5 utan n\u00e5gon v\u00e4rre trafik,<\/p>\n

alla \u00e4r v\u00e4l fortfarande bakis…. \ud83d\ude42<\/p>\n

Kommer ner till E20 och sv\u00e4nger s\u00f6derut……..och kommer p\u00e5, “DET \u00c4R JU F\u00d6R
\nTUSAN LINK\u00d6PING VI SKA TILL!”<\/p>\n

Fan, helt mosig i pallet har jag tagit fel v\u00e4g! OK, snabbt beslut, upp till \u00d6rebro eller<\/p>\n

Sk\u00f6vde-Askersund ist\u00e4llet? V\u00e4ljer Sk\u00f6vdev\u00e4gen trots att det \u00e4r n\u00e5gon mil l\u00e4ngre,<\/p>\n

g\u00e5r ju snabbt till Sk\u00f6vde d\u00e5 v\u00e4gen \u00e4r fin d\u00e4r och slipper v\u00e4g 50 ner till Askersund,<\/p>\n

bra val tycker jag, tittar p\u00e5 klockan och t\u00e4nker “det \u00e4rlugnt”……jod\u00e5, lugnt skulle det bli…..<\/p>\n

 <\/p>\n

Kommer snabbt till Sk\u00f6vde och viker mot Askersund, “det \u00e4r luugnt” t\u00e4nker jag, jod\u00e5….<\/p>\n

Just denna helgen, vilket lyckats g\u00e5 mig n\u00e4stan helt f\u00f6rbi(finns n\u00e5got i bakhuvudet n\u00e4r<\/p>\n

det blir uppenbart vad som p\u00e5g\u00e5r)\u00e4r det tydligen v\u00e4tternrundan……..alla cyklister<\/p>\n

i sverige har f\u00e5tt f\u00f6r sig att det \u00e4r en god id\u00e9 att trampa runt v\u00e4ttern……….vilket inneb\u00e4r<\/p>\n

ca:4 mil v\u00e4g mellan Sk\u00f6vde och Askersund bland annat…….jod\u00e5, Nu \u00e4r det lugnt…..inte<\/p>\n

i skallen d\u00e5 men tempot iaf., alltid n\u00e5got…<\/p>\n

 <\/p>\n

Allteftersom tiden g\u00e5r(snabbt, klockan allts\u00e5, inte resan..)ser det m\u00f6rkare och m\u00f6rkare<\/p>\n

ut att hinna till kvalet, eftersom regnd\u00e4cken \u00e4r p\u00e5 s\u00e5 kanske jag hinner f\u00e5 till n\u00e5got varv<\/p>\n

om det blir bl\u00f6tt men hinna skriva in, besikta och byta d\u00e4ck och f\u00e5 n\u00e5got som liknar<\/p>\n

v\u00e4rme i dom om det blir torrt ser inte s\u00e5 ljust ut….<\/p>\n

 <\/p>\n

Efter ett stort antal kraftuttryck \u00f6ver cyklister, \u00f6vrig trafik, min egen enfald(alzheimer<\/p>\n

light s\u00e4ger Linda…) och livet i allm\u00e4nhet s\u00e5 kommer vi tillslut fram till Askersund,<\/p>\n

ett \u00f6gonblick funderar jag p\u00e5 att dra upp till \u00d6rebro ist\u00e4llet och ta en pizza f\u00f6r att<\/p>\n

sen \u00e5ka hem och skita i detta, k\u00e4nns inte som det \u00e4r meningen att jag ska h\u00e5lla p\u00e5<\/p>\n

med detta efter Falkenberg, Knutstorp och nu detta…….<\/p>\n

Besinnar mig iaf. och resten av resan g\u00e5r r\u00e4tt bra, kommer fram och \u00e4r inskriven,<\/p>\n

informerad av Alexandra om vad som sades p\u00e5 f\u00f6rarm\u00f6tet och f\u00e5tt info om att<\/p>\n

besiktningen skulle vara g\u00e5ende nu s\u00e5 det var bara att st\u00e4lla upp s\u00e5 kommer dom<\/p>\n

bort till mig, nu var klockan\u00a012.35 och jag\u00a0\u00a0skulle ju inte kvala f\u00f6rr\u00e4n 13.10 s\u00e5 det \u00e4r ju luuungt, typ….<\/p>\n

 <\/p>\n

Precis n\u00e4r jag kliver ut fr\u00e5n raceoffice och ska hoppa in i bussen och leta upp<\/p>\n

n\u00e5gonstans att parkera och fixa till hojen lite snabbt s\u00e5 jag hinner kvala lite<\/p>\n

s\u00e5 ringer telen, det \u00e4r Lena Klas\u00e9n som undrar vart vi \u00e4r och om vi kommer, det \u00e4r<\/p>\n

ju snart kval!<\/p>\n

F\u00f6rklarar l\u00e4get lite snabbt och f\u00e5r info om var dom st\u00e5r och att det \u00e4r bara att komma<\/p>\n

dit s\u00e5 hj\u00e4lper dom till att f\u00e5 allt klart s\u00e5 jag ska hinna, Tack som fan! UNDERBART! \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Sl\u00e4nger ut grejerna som \u00e4r iv\u00e4gen f\u00f6r hojen p\u00e5 gr\u00e4set och rullar in i deras t\u00e4lt, byter<\/p>\n

snabbt d\u00e4ck till slicks och p\u00e5 med v\u00e4rmarna, tror klockan var 12.50 nu, luuugnt…..<\/p>\n

Ingen stress och optimal uppladdning f\u00f6r att g\u00e5 ut och g\u00f6ra sitt b\u00e4sta, jor\u00e5….. :\/<\/p>\n

 <\/p>\n

Kval L\u00f6rdag.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto Ilari Bjuvander, ilari.se<\/p>\n

 <\/p>\n

Efter denna inledning p\u00e5 dagen s\u00e5 k\u00e4nns det bra att hojen \u00e4r testad ordentligt<\/p>\n

och inget \u00e4r \u00e4ndrat sen sist……ja, just det ja……..<\/p>\n

 <\/p>\n

Efter att ha k\u00f6rt med h\u00f6jd oljeniv\u00e5 i gaffeln hela s\u00e4songen s\u00e5 best\u00e4mde jag mig<\/p>\n

efter knutstorp f\u00f6r att g\u00e5 tillbaka till orginalniv\u00e5 f\u00f6r att se om jag kan f\u00e5 hojen<\/p>\n

att styra som jag vill igen, har haft problem med det utan att veta vad som felat.<\/p>\n

Denna f\u00f6r\u00e4ndring otestad till kvalet…..bra va?<\/p>\n

 <\/p>\n

Kommer ner mot f\u00f6rsta inbromsningen och k\u00e4nner hur hojen studsar med<\/p>\n

bottnad gaffel, d\u00e5lig kontroll och ingen k\u00e4nsla alls, blir nog bra detta……<\/p>\n

Efter n\u00e5gra varv m\u00e4rker jag att det inte blir samma bett i bromsen som jag \u00e4r<\/p>\n

van vid, troligen pga. att jag inte kan bromsa lika h\u00e5rt som innan s\u00e5 jag inte f\u00e5r<\/p>\n

upp tempen ordentligt, men till min stora gl\u00e4dje g\u00e5r det att sv\u00e4nga igen! \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f6r n\u00e5gra varv och k\u00e4nner att “det \u00e4r bra nu”, har inget kvar att ge och har ju gjort<\/p>\n

mina varv s\u00e5 jag f\u00e5r starta iaf., p\u00e5 v\u00e4g ut i dep\u00e5n igen\u00a0t\u00e4nker jag att jag f\u00e5r se denna dagen som<\/p>\n

\u00a0tr\u00e4ning, kanske lyckas ta mig upp p\u00e5 15:e plats i racet f\u00f6r jag \u00e4r\u00f6vertygad att jag kvalat sist nu…..<\/p>\n

 <\/p>\n

Linda m\u00f6ter mig med tummen upp, va? Har det g\u00e5tt bra?<\/p>\n

Jod\u00e5, 1.01.482, nytt pers. och 10:e plats!…. Gick ju hyfsat. \ud83d\ude42<\/p>\n

\u00c4r faktiskt n\u00f6jd med detta efter f\u00f6ruts\u00e4ttningarna, kunde haft lite b\u00e4ttre uppladdning…..<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c4r dock lite orolig inf\u00f6r racet d\u00e5 det slet bra p\u00e5 kroppen i inbromsningarna och k\u00e4nde direkt<\/p>\n

att jag inte fixar hela racet om jag ska beh\u00f6va slita s\u00e5……..<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00f6rdag, race!<\/strong><\/p>\n

Ok, racedags!\u00a0 Funderar hur jag ska hantera min nu fysiskt jobbiga hoj och kommer fram till<\/p>\n

att jag f\u00e5r ta min plats och bromsa tidigt men defensivt i b\u00f6rjan tills racet s\u00e4tter sig, sen<\/p>\n

f\u00f6rs\u00f6ka ta rygg och inte f\u00f6rs\u00f6ka bromsa ikapp om jag b\u00f6rjar tappa……<\/p>\n

Bra strategi, kommer jag s\u00e4kert h\u00e5lla……. :\/<\/p>\n

 <\/p>\n

Rullar ut och tar min 10:e-plats, warm-upen g\u00e5r men f\u00e5r ingen bra id\u00e9 hur jag ska g\u00f6ra<\/p>\n

i f\u00f6rsta b\u00f6j s\u00e5 det f\u00e5r bli som det blir.<\/p>\n

Uppst\u00e4llda, flaggmannen st\u00e5r framf\u00f6r med r\u00f6da flaggan och ser lite stressad ut och lyckas<\/p>\n

f\u00f6rmedla den k\u00e4nslan till mig med, han drar snabbt ihop flaggan och springer pekande p\u00e5<\/p>\n

startljusen fr\u00e5n banan, nu \u00e4r jag riktigt uppjagad, lampan t\u00e4nds och jag \u00e4r p\u00e5v\u00e4g att rycka<\/p>\n

n\u00e4r jag i sista momentet kommer p\u00e5 mig och avbryter, d\u00e4r g\u00e5r starten och jag missar den!<\/p>\n

 <\/p>\n

Kommer iv\u00e4g d\u00e5ligt och \u00e4r lite irriterad, bryter mig fram i f\u00f6rsta b\u00f6j och tar n\u00e5gon till i<\/p>\n

h\u00f6gern sen, f\u00f6rstavarven \u00e4r n\u00e4stan helt borta ur minnet men kommer ut efter 2:a p\u00e5 7:e<\/p>\n

plats har jag f\u00f6r mig, hyfsat med d\u00e4r framme men tappar lite hela tiden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sliter p\u00e5 med mina inbromsningar och f\u00f6rs\u00f6ker h\u00e5lla ett tempo med attack in i b\u00f6jarna<\/p>\n

utan att ligga s\u00e5 p\u00e5 gr\u00e4nsen att jag g\u00f6r misstag, funkar hyfsat men k\u00e4ner att allt b\u00f6rjar ta<\/p>\n

ut sin r\u00e4tt nu och utan n\u00e5gon rygg att g\u00e5 p\u00e5 s\u00e5 b\u00f6rjar jag tyv\u00e4rr k\u00e4nna efter hur det \u00e4r<\/p>\n

och det \u00e4r Tr\u00f6tt!<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

B\u00f6rjar k\u00f6ra lite mjukare och snart \u00e4r jag passerad, k\u00e4ndes som jag stod still(fick reda p\u00e5<\/p>\n

att det var killen som pga. kvalkrasch startade sist utan tid……han var Snabb!) f\u00f6rs\u00f6kte<\/p>\n

h\u00e4nga p\u00e5 f\u00f6r jag var \u00f6vertygad att jag slagit av f\u00f6r mycket och h\u00e5ller p\u00e5 att tappa hela<\/p>\n

racet men lyckas inte och blir bara tr\u00f6tt.<\/p>\n

Faller tillbaka i mitt lite lugnare tempo igen och f\u00f6rs\u00f6ker ta mig runt utan att g\u00f6ra misstag,<\/p>\n

tyv\u00e4rr lite f\u00f6r lugnt d\u00e5 jag blir passerad igen men denna g\u00e5ngen efter ett misstag s\u00e5 nu<\/p>\n

tog jag rygg s\u00e5 l\u00e4nge jag kunde,<\/p>\n

Nu b\u00f6rjar jag bli sugen p\u00e5 att ta m\u00e5lflagg igen, gick ju inte s\u00e5 bra sist p\u00e5 Knutstorp eller<\/p>\n

andraracet p\u00e5 Falkenberg s\u00e5 jag best\u00e4mmer mig f\u00f6r att ta mig i m\u00e5l utan att attackera annat \u00e4n<\/p>\n

om han g\u00f6r n\u00e5got misstag d\u00e4r framme, det g\u00f6r han inte och en av\u00e5kning i bergskurvan strax<\/p>\n

innan m\u00e5lg\u00e5ng f\u00e5r mig att ta det lite extra lugnt.<\/p>\n

Har sneglat bak\u00e5t ett par g\u00e5nger men inte sett n\u00e5got hot s\u00e5 jag tar det lugnt och fint \u00f6ver<\/p>\n

m\u00e5llinjen, tr\u00f6tt men med hel hoj. \ud83d\ude42<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

Slutar 9:a, inte s\u00e5 mycket att skryta \u00f6ver men nytt pers.igen, surar lite \u00f6ver att jag<\/p>\n

inte kom under 1.01……….1.01.068 blev det!<\/p>\n

 <\/p>\n

Med de f\u00f6ruts\u00e4ttningar jag gav mig sj\u00e4lv och som hojen \u00e4r nu s\u00e5 \u00e4r det vad jag kan<\/p>\n

prestera, \u00e4r inte s\u00e5 mycket som fattas f\u00f6rr\u00e4n jag \u00e4r p\u00e5 \u00f6versidan top5 och en del av det<\/p>\n

kan jag skylla p\u00e5 hojen, resten p\u00e5 utebliven tr\u00e4ning, vila och uppladdning.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ett enormt Stooort tack till Lena och Ingvar f\u00f6r hj\u00e4lpen n\u00e4r vi kom och l\u00e5n av plats<\/p>\n

i t\u00e4lt och husvagn, hade nog inte hunnit kvala utan er hj\u00e4lp och det blev billigt med<\/p>\n

vagn ist\u00e4llet f\u00f6r att ta ett rum n\u00e5gonstans. Tack! \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Vis av erfarenheten med termostater i husvagnar s\u00e5 l\u00e5ter jag proffsen jobba denna g\u00e5ng,<\/p>\n

Ingvar s\u00e4tter p\u00e5 och st\u00e4ller in v\u00e4rmen, jag ska inte pyssla med s\u00e5dant…..<\/p>\n

 <\/p>\n

Sen iv\u00e4g och handla frukost och lunch till s\u00f6ndagen och en pizza till ikv\u00e4ll, sen dusch<\/p>\n

och s\u00e4ngen, sliten och mentalt tr\u00f6tt.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kval s\u00f6ndag.<\/strong><\/p>\n

Tack vare att det var proffs som st\u00e4llde v\u00e4rmen s\u00e5 vaknar jag alldeles lagom varm<\/p>\n

utan att vara svettig, Linda gn\u00e4llde lite p\u00e5 att det var kallt men det berodde nog mest<\/p>\n

p\u00e5 att jag snodde t\u00e4cket f\u00f6r henne hela natten, skyll dig sj\u00e4lv n\u00e4r du sover med mig! \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Klockan b\u00f6rjar n\u00e4rma sig 8 och jag ligger kvar och lyssnar p\u00e5 regnet som piskar taket<\/p>\n

p\u00e5 vagnen och \u00e4r glad att vi inte kvalar f\u00f6rr\u00e4n efter 13, d\u00e5 h\u00f6r jag att det ropas ut att<\/p>\n

det \u00e4r f\u00f6rarm\u00f6te vid raceoffice nu!<\/p>\n

Funderade en sekund p\u00e5 att skita i det men tr\u00e4nad som man \u00e4r hemifr\u00e5n s\u00e5 lyder<\/p>\n

man n\u00e4r en kvinnost\u00e4mma s\u00e4ger \u00e5t en att g\u00f6ra n\u00e5got s\u00e5 jag sl\u00e4nger p\u00e5 mig tr\u00f6ja och<\/p>\n

byxor och ger mig ut i regnet f\u00f6r att g\u00e5 p\u00e5 f\u00f6rarm\u00f6te.<\/p>\n

 <\/p>\n

St\u00e5r lydigt och lyssnar p\u00e5 vad som s\u00e4gs och funderar p\u00e5 var mina konkurrenter \u00e4r<\/p>\n

och blir riktigt bl\u00f6t i regnet, k\u00f6ar lite lydigt ryskt s\u00e5d\u00e4r f\u00f6r att komma in och skriva<\/p>\n

p\u00e5 n\u00e4rvarolistan men hittar inte min klass, fr\u00e5gar lite f\u00f6rsynt var R600-listan \u00e4r<\/p>\n

och f\u00e5r ett(skrattande) svar vi i huvudklassen R600 inte har f\u00f6rarm\u00f6te f\u00f6rr\u00e4n<\/p>\n

efter alla andra kvalat innan lunch, tja, jag kom ju upp iaf………<\/p>\n

 <\/p>\n

Tillbaka i vagnen petar jag i mig en kopp kaffe och en barkbit eller vad det nu var<\/p>\n

vi handlade i butiken ig\u00e5r, br\u00f6d var det inte f\u00f6r det har jag \u00e4tit f\u00f6rut och det \u00e4r<\/p>\n

mjukt och gott!<\/p>\n

Dagen tar sig s\u00e5 sakteliga fram\u00e5t, m\u00e4rkligt l\u00e5ng dagen blir n\u00e4r man g\u00e5r upp i tid,<\/p>\n

kollar lite p\u00e5 de andra klasserna och h\u00e5ller f\u00f6r \u00f6ronen, som vanligt, n\u00e4r 125GP<\/p>\n

varmk\u00f6r, dep\u00e5terror!<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e5, kvaldags! Nu j\u00e4klar!<\/p>\n

G\u00e5r ut h\u00e5rt och bara \u00f6kar, k\u00e4nns som det g\u00e5r fort idag, hojen hasar och sl\u00e4pper<\/p>\n

bak och styrslag ur b\u00f6jarna, hej vad det g\u00e5r! \ud83d\ude42<\/p>\n

Ut i dep\u00e5n efter en 10 varv……1.02.8-n\u00e5nting! Va fan! \ud83d\ude41 Vad h\u00e5ller jag p\u00e5 med?<\/p>\n

16:e plats……..varf\u00f6r kan jag inte kvala, i synnerhet dag 2!<\/p>\n

\u00c4r jag dum p\u00e5 riktigt eller?<\/p>\n

 <\/p>\n

Samlar mig lite och f\u00e5r lite tips om att andas och slappna av…….typ som om jag<\/p>\n

h\u00e5ller andan och sp\u00e4nner mig annars………eller \u00e4r det det jag g\u00f6r….?<\/p>\n

Tar ett djupt andetag och g\u00e5r ut igen, k\u00f6r n\u00e5gra varv och f\u00f6rs\u00f6ker hitta runt<\/p>\n

och f\u00f6rs\u00f6ker \u00f6ka men hittar varen k\u00e4nsla eller n\u00e5gon rygg att g\u00e5 p\u00e5, f\u00f6rs\u00f6ker<\/p>\n

\u00e4nd\u00e5 men det k\u00e4nns inget vidare…<\/p>\n

 <\/p>\n

Reservlampan t\u00e4nds och n\u00e4r jag k\u00f6rt 2mil s\u00e5 g\u00e5r jag ut innan den stannar eller<\/p>\n

b\u00f6rjar hacka i nedl\u00e4ggen, stannar till och kollar tid och plats, 11:e plats och 1.01.633…OK?<\/p>\n

Vad hade jag gjort r\u00e4tt nu d\u00e5?<\/p>\n

Har ingen soppa kvar och det \u00e4r f\u00f6r lite tid kvar f\u00f6r att hinna tanka och komma ut<\/p>\n

en g\u00e5ng till s\u00e5 jag f\u00e5r bryta d\u00e4r, tyv\u00e4rr d\u00e5 jag fick lite sj\u00e4lvf\u00f6rtroende och blev k\u00f6rsugen<\/p>\n

n\u00e4r jag fick tiderna och ville ut igen, ja ja, s\u00e5 \u00e4r det ibland. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00e4ndes lite som en seger detta efter jag f\u00e5tt det f\u00f6rsta beskedet n\u00e4r jag trodde det<\/p>\n

gick fort och bara fixade h\u00f6ga 1.02tider, ska nog inte f\u00f6rs\u00f6ka s\u00e5 f\u00f6rbannat….. :\/<\/p>\n

 <\/p>\n

Nu p\u00e5 med nytt bakd\u00e4ck inf\u00f6r racet d\u00e5 jag ville ha en extra marginal mot krasch<\/p>\n

och det andra b\u00f6rjade k\u00e4nnas lite h\u00e5rt.<\/p>\n

F\u00f6rutom att en orkan f\u00f6rs\u00f6kte ta med sig t\u00e4ltet till Oz h\u00e4nde inget mer innan racet<\/p>\n

f\u00f6rutom att klockan gick, lite fixande och trixande med dunkar och sp\u00e4nnband<\/p>\n

fick t\u00e4ltet att stanna kvar lika l\u00e4nge som oss. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00f6ndag Race.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kommer ut till min 11:e-plats, har snabba hemma\u00e5kare och g\u00e5rdagens r\u00e4ttm\u00e4tige<\/p>\n

vinnare(blev 2:a med soppaproblem, ledde med n\u00e4stan 10sek ut p\u00e5 sista)\u00a0i samma<\/p>\n

startled s\u00e5 jag k\u00e4nner mig taggad!<\/p>\n

 <\/p>\n

Fokuserar p\u00e5 lamporna och k\u00e4nner mig lugn och ser fram emot att lamporna ska<\/p>\n

slockna, \u00e4r riktigt sugen och vill iv\u00e4g!<\/p>\n

F\u00e5r till en bra start, tror jag \u00e4r uppe p\u00e5 7:e eller 8:e ut ur esset, tar en till i<\/p>\n

inbromsningen till nya sektionen, eller korkskruven\u00a0som den<\/p>\n

\u00a0tydligen \u00e4r d\u00f6pt till nu, kanske finns hopp \u00e4nd\u00e5. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto Ilari Bjuvander, ilari.se<\/p>\n

 <\/p>\n

Blir snart passerad och f\u00f6rs\u00f6ker h\u00e4nga p\u00e5 men tappar lite hela tiden och f\u00e5r bromsa<\/p>\n

mig ikapp f\u00f6r att h\u00e5lla luckan, det g\u00e5r ett tag men sen b\u00f6rjar jag tappa.<\/p>\n

Ett litet misstag senare s\u00e5 tappar jag en plats till men denna g\u00e5ngen h\u00e5ller jag ryggen<\/p>\n

hyfsat bra, f\u00f6rs\u00f6ker hitta tid och komma upp s\u00e5 jag kan utmana om platsen igen<\/p>\n

men tar i lite f\u00f6r mycket i sviestab\u00f6jen ut p\u00e5 start\/m\u00e5l och det sl\u00e4pper bak, st\u00f6veln<\/p>\n

g\u00e5r i och jag hinner t\u00e4nka “det h\u00e4r \u00e4r nog inte s\u00e5 bra” n\u00e4r jag \u00e5terf\u00e5r f\u00e4stet, tar det<\/p>\n

liite lugnare genom resten av b\u00f6jen och bromsar liite tidigare……d\u00e4r \u00e5kte n\u00e4sta f\u00f6rbi!<\/p>\n

Nu 10:a! Skit!<\/p>\n

 <\/p>\n

Var p\u00e5v\u00e4g att trycka tillbaka redan i h\u00f6gern i esset men k\u00e4nde mig inte uppe l\u00e5ngt nog<\/p>\n

s\u00e5 jag var s\u00e4ker p\u00e5 att vi inte skulle g\u00e5 ihop s\u00e5 jag backade av lite ist\u00e4llet, best\u00e4mmer<\/p>\n

mig f\u00f6r att avvakta lite f\u00f6r att inte riskera n\u00e5got f\u00f6r tidigt.<\/p>\n

Dom 2 framf\u00f6r mig byter plats och tempot g\u00e5r nu upp lite men jag \u00e4r med, snart blir det<\/p>\n

en liten lucka\u00a0fram till 8:an och jag k\u00e4nner mig starkare \u00e4n 9:an s\u00e5 jag best\u00e4mmer mig f\u00f6r<\/p>\n

att f\u00f6rs\u00f6ka ta den platsen iaf.<\/p>\n

N\u00e4r det \u00e4r 4 varv kvar utan att jag f\u00e5tt n\u00e5got gratis f\u00f6r att kunna passera och jag k\u00e4nner<\/p>\n

mig lite tr\u00f6tt s\u00e5 best\u00e4mmer jag mig f\u00f6r att v\u00e4nta till n\u00e4st sista eller sista varvet innan<\/p>\n

jag g\u00f6r en attack f\u00f6r att inte br\u00e4nna reserverna f\u00f6r tidigt och kunna f\u00f6rsvara platsen<\/p>\n

om jag lyckas ta mig f\u00f6rbi.<\/p>\n

B\u00f6rjar jobba mig fram\u00e5t f\u00f6r att komma i slagl\u00e4ge och letar var jag \u00e4r snabbast i<\/p>\n

j\u00e4mf\u00f6relse till killen framf\u00f6r, f\u00e5r\u00a0bli i i bergskurvan kommer jag fram till d\u00e5 jag \u00e4r snabbast<\/p>\n

genom korkskruven.<\/p>\n

Planen \u00e4r att ta med mig rej\u00e4lt med fart genom\u00a0korkskruven\u00a0och g\u00e5 upp bredvid in mot<\/p>\n

bergskurvan innan inbromsning, testar att minska luckan d\u00e4r n\u00e5got varv och det<\/p>\n

k\u00e4nns som det kan funka men det blir isf. tight.<\/p>\n

Kommer g\u00e5 l\u00e5ngsamt genom men f\u00f6rhoppningsvis s\u00e5 st\u00e4nger jag v\u00e4gen samtidigt<\/p>\n

s\u00e5 jag kan h\u00e5lla han bakom mig hela v\u00e4gen \u00f6ver linjen. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Tyv\u00e4rr s\u00e5 skiter det sig d\u00e5 en varvning st\u00e4ller till det p\u00e5 sista varvet, han kommer<\/p>\n

f\u00f6rbi f\u00f6re\u00a0korkskruven och jag blir kvar bakom…..hade kunnat trycka mig f\u00f6rbi ut ur<\/p>\n

b\u00f6jen men till ingen nytta d\u00e5 jag inte kommer upp och kan ta mig f\u00f6rbi \u00e4nd\u00e5 s\u00e5<\/p>\n

jag backar av och f\u00f6ljer varvningen in i m\u00e5l ist\u00e4llet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Halvn\u00f6jd, besviken att jag inte fick f\u00f6rs\u00f6ka passera men samtidigt n\u00f6jd att tagit<\/p>\n

flagg 2 dagar i rad och p\u00e5 nytt pers. igen, 1.00.814 nu och hyfsat j\u00e4mn i tiderna<\/p>\n

hela racet. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Nu \u00e4r det mer \u00e4n en m\u00e5nad kvar till n\u00e4sta race, p\u00e5 Min hemmabana Geller\u00e5sen,<\/p>\n

och jag har semester s\u00e5 jag kommer till och med kunna tr\u00e4na lite innan. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hojen ska f\u00e5 lite k\u00e4rlek och omtanke med s\u00e5 f\u00f6rhoppningsvis kommer jag och<\/p>\n

material vara som b\u00e4st p\u00e5 SO!<\/p>\n

M\u00e5ls\u00e4ttning?\u00a0 Pokal eller hospital! kanske………slutar v\u00e4l i sandl\u00e5dan i kamp om<\/p>\n

en 7:e plats eller liknande ist\u00e4llet……..eller bara avvaktar mig i m\u00e5l……..<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e5ja, den som lever f\u00e5r se. \ud83d\ude42<\/p>\n

P\u00e5 \u00e5terh\u00f6rande<\/p>\n

Henrik Race Andersson<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Prolog, torsdag, fredag. Tja, s\u00e5 var det dags igen d\u00e5, Race!…….p\u00e5 sviestad…..kul? Vet ej \u00e4n…   Hade lite att g\u00f6ra med hojen sen f\u00f6rra p\u00e5 Knutstorp,\u00a0 fick hem det mesta jag beh\u00f6vde i delar innan helgen s\u00e5 jag fick ihop den. Kunde provk\u00f6ra lite\u00a0 p\u00e5 v\u00e4gen h\u00e4r hemma och hittade lite mer som en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703"}],"collection":[{"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=703"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1074,"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703\/revisions\/1074"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/inorbitracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}